Kandydaci odpowiadają cz. 3

Czytelnicy portalu EPAinfo zadali pytania kandydatom na prezydenta Pabianic. Co mają do powiedzenia?

Wybraliśmy 10 najciekawszych pytań i wysłaliśmy je do wszystkich kandydatów. Całość opublikujemy w 4 częściach. Kolejność kandydatów według daty odesłania odpowiedzi.

5. Czy uważa Pan, że ciągłe podnoszenie cen wody, ścieków, energii cieplnej przez spółki miejskie, przy niskich wynagrodzeniach pabianiczan jest etyczne? Co Pan ewentualnie zrobi, aby przeciwdziałać temu częstemu zjawisku?

Marian Koczur:  Mój pomysł (nie K. Ciebiady) na geotermię w Pabianicach da źródło taniej energii cieplnej. Nie dosyć, że taniej to jeszcze ekologicznej. Połączenie spółek miejskich i zakładów ZEC, ZWiK, MZK, ZDiZM, ZGM w jedną spółkę bez redukcji zatrudnienia pracowników, ale redukcją wielu zarządów i rad nadzorczych. W to miejsce powołany zostanie jeden prezes, jeden zarząd i jedna rada nadzorcza. Pojawią się olbrzymie oszczędności i w ten sposób będziemy mogli lepiej gospodarować finansami związanymi z tymi podmiotami, co w rezultacie doprowadzi do obniżenia cen wymienionych w pytaniu mediów.

Zbigniew Dychto: Opłaty z tytułu poboru wody i ciepła w części zabezpieczają dochody miasta oraz rozwój firm. Ograniczenie wysokości opłat musi nastąpić poprzez wewnętrzną dyscyplinę finansową spółek.

Krzysztof Ciebiada: Sytuacja jest szczególnie niepokojąca jeśli chodzi o ZWiK. Przez ostatnie lata mieliśmy każdego roku podwyżkę ( nie licząc roku obecnego ) opłat za wodę i kanalizację. Audyt, o którym mówiłem wcześniej, miałby wykazać zasadność takich decyzji ze strony władz tej spółki. Nie wierzę, że podwyżki te były uzasadnione ekonomicznie. Rolą prezydenta jest, aby każdą propozycję podwyżki dokładnie zanalizować i ewentualnie zablokować ją. Prezydent ma takie możliwości. Dzisiaj spółki rządzą prezydentem w tym zakresie, a nie prezydent spółkami. Należy również szukać możliwości obniżenia kosztów funkcjonowania spółek. Do tej pory nikt tego nie robił. Nie możemy każdego roku podnosić cen. To niemoralne.

Marek Gryglewski: Uważam, że nie jest to etyczne. Nikt nikogo nie zobowiązuje do podnoszenia stawek. Dlatego jest potrzeba zrewidowania spółek w celu ustalenia stawek.

Grzegorz Mackiewicz: Ceny osiągnęły już chyba maksymalny poziom, dlatego: 1. ograniczę wzrost cen ww. mediów poprzez rozbudowę sieci – zwiększenie ilości przyłączeń. Szczególnie będę kontynuował program dot. przyłączy kanalizacyjnych w budynkach komunalnych oraz przez zdobywanie pieniędzy z kolejnych projektów (w tym Zakładu Energetyki Cieplnej w konsorcjum z 5 innymi firmami ciepłowniczymi na modernizację sieci i nowe przyłączenia – planowana kwota inwestycji to 40 mln złotych), 2. zobowiąże zarządy spółek do poszukiwania nowych odbiorców oraz optymalizacji kosztów prowadzenia działalności.

Arkadiusz Jaksa: Ceny mediów muszą odzwierciedlać koszty ich uzyskania oraz dystrybucji. Kalkulacja cen poniżej tych wartości spowoduje, że spółki zaczną przynosić straty, które pokryć będzie musiał budżet miasta. Kluczem do utrzymania możliwie niskich cen jest sprawne zarządzanie spółkami miejskimi, redukcja kosztów ich funkcjonowania. W przypadku podwyżki taryfy będę żądał udowodnienia, że podwyżka wynika tylko z uwarunkowań zewnętrznych (np. wzrost cen węgla). Nie ma przyzwolenia na pokrywanie podwyżkami cen zwiększenia kosztów funkcjonowania wynikających z błędów w zarządzaniu spółkami.

6. Co Pan sądzi o pomyśle zlikwidowania straży miejskiej w obecnej formie i przekształcenie jej w służbę obsługującą system monitoringu miejskiego z 1 lub 2 jednostkami reagującymi w razie konieczności np.gdy wandale niszczą przystanek. Kamery to rejestrują i natychmiast o sytuacji informowany jest patrol udający się na miejsce zdarzenia? Czy taki system jest możliwy do zrealizowania?

Marian Koczur:  Straż Miejska dubluje zakres obowiązków policji. W mieście trzeba zapewnić bezpieczeństwo! Jeżeli po analizie działań i interwencji okaże się, że jest niezbędna to powinna zostać, a jeżeli ma służyć tylko wystawianiu mandatów za złe parkowanie czy za przekroczenie prędkości to w mojej ocenie powinna być zlikwidowana. Monitoring w różnych częściach miasta spełniają wymóg nadzoru.

Zbigniew Dychto: Pomysł likwidacji Straży Miejskiej jest podnoszony przez osoby, które zostały ukarane przez funkcjonariuszy SM za nieprzestrzeganie przepisów prawa. Możliwe jest, że forma załatwiania sprawy przez konkretnego strażnika może być nieodpowiednia. W tym zakresie prowadzone są rozmowy z pracownikami SM motywujące i zwracające im uwagę na prawidłowe postępowanie podczas podejmowanych interwencji. Miasto powinno być monitorowane, a na miejscach zdarzeń powinni pojawiać się przedstawiciele służb porządkowych. Mogą to być strażnicy miejscy.

Krzysztof Ciebiada: Straż Miejska powinna być zreformowana. Ta formacja nie może być tylko do zarabiania pieniędzy poprzez nakładanie mandatów. Jestem zwolennikiem takiego monitoringu a także takich zmian, po których straż będzie służyć mieszkańcom. Pabianiczanie muszą poczuć się bezpieczniej w naszym mieście.

Marek Gryglewski: Bezsprzecznie jest potrzeba głębszej analizy funkcjonowania straż miejskiej. Musimy jednak przeanalizować wszystkie zasady jej działalności i podjęcia stosownych działań aby mieć 100% pewność zreformowania straży miejskiej.

Grzegorz Mackiewicz: Jeżeli Straż Miejska nie wypełni wskazanych przeze mnie działań, do których jest powołana oraz nie osiągnie poprawy swego wizerunku rozważę przeprowadzenie referendum w sprawie dalszego istnienia tej formacji. Co do budowy nowoczesnego systemu monitoringu jego zaczątki zadziałają w rejonie zamku (Dworu Kapituły Krakowskiej) i Parku Słowackiego najpóźniej wiosną przyszłego roku. Planuje w krótkim czasie jego rozbudowę w newralgicznych punktach miasta wskazanych przez mieszkańców. Pana/Pani pomysł by centrala systemu monitoringu mieściła się w Straży Miejska jest bardzo trafny.

Arkadiusz Jaksa: Moje doświadczenia zawodowe i praktyczne jednoznacznie pokazują, że system  monitoringu miejskiego jest możliwy do zrealizowania z funkcjonalnością dokładnie taką jak opisano w pytaniu. Uważam również, że jest inwestycja potrzebna, która powinna zostać wdrożona i sukcesywnie realizowana. Jestem za utrzymaniem straży miejskiej. Uważam jednak, że nadrzędnym zadaniem tej służby powinno być przeciwdziałanie chuligaństwu, dbałość o utrzymanie porządku i estetyki w mieście, monitorowanie miejsc szczególnie newralgicznych. Z własnych doświadczeń wiem, że straż miejska podejmuje interwencje w tym zakresie i są to często działania, które Policja traktuje marginalnie. Straż miejska nie może być rozliczona z ilości dochodów, ale z ilości podjętych interwencji.

7. Jak widzi Pan problem komunikacji z Łodzią? W szczególności dotyczy to komunikacji z osiedla Bugaj oraz dojazdów nocnych. Jakie proponuje Pan rozwiązania, które usprawnią dojazd do stolicy województwa?

Marian Koczur: Dobra, szybka komunikacja to rozwój regionu i zaspokojenie potrzeb mieszkańców w bardzo szerokim spektrum: wymiana miejsc pracy, oraz wymiana usług ponadpodstawowych w zakresie np. usług medycznych, edukacja, kultura, rozrywka, sport. Komunikacja miejska i połączenie naszego miasta z Łodzią były przedmiotem dyskusji w ramach warsztatów związanych ze strategią Łódzkiego Okręgu Metropolitalnego. Były dyskusje i analizy, uczestnicy wysuwali swoje propozycje. Szkoda tylko, że byłem jedynym pabianickim uczestnikiem tych warsztatów. Inne gminy były reprezentowane przez prezydentów, wójtów i naczelników wydziałów. Dla mnie to skandal! Musi być szybkie połączenie z Łodzią czynne do późnych godzin nocnych szczególnie w weekend, gdy mieszkańcy Pabianic korzystają z kultury i rozrywki, których u nas brak. Nocny tramwaj skorelowany z autobusem lokalnej nocnej linii na osiedle Bugaj.
Połączenie osiedla Bugaj nową linią tramwajową, gdzie w planach strategicznych dla kierunków rozwoju miasta powinno się przyjąć wersję rozbudowy miasta w szerz o nowe osiedla mieszkaniowe.
W tym miejscu należałoby wspomnieć o złym pomyśle Prezydenta Zbigniewa Dycho dotyczącego likwidacji tramwaju.

Zbigniew Dychto:  System komunikacji z Łodzią jest ciągle doskonalony (kolej, tramwaj, mikrobusu). Poprawę jego jakości można uzyskać poprzez zwiększenie częstotliwości przejazdów i modernizację trasy tramwajowej.

Krzysztof Ciebiada: Oczywiście trzeba udrożnić ten problem Myślę ze padło już, tutaj dużo pomysłów. Na pewno trzeba pomyśleć o transporcie nocnym miedzy Łodzią a Pabianicami.

Marek Gryglewski: Znamy problem komunikacji ponieważ walczyliśmy również o nielikwidowanie tramwaju. Jednak z informacji jaki uzyskuję od młodych ludzi dojeżdżających do Łodzi z osiedla Bugaj to wiem, że ten problem istnieje. Potrzebne jest podjęcie działań zmierzających do usprawnienia takich kursów chociażby poprzez wspólną strategię na płaszczyźnie MZK – MPK.

Grzegorz Mackiewicz: Wezmę pod uwagę wszelkie sugestie mieszkańców i na bieżąco będę optymalizował plany rozkładów jazdy, tak jak robiliśmy to z zespołem do tej pory. Komunikacja jest na bieżąco monitorowana i rozbudowywana. W zakresie połączenia z Łodzią sukcesywnie, od paru lat sytuacja się poprawiała szczególnie dotyczy to obsługi tramwajowej (powrót drugiego wagonu, nowsze składy, trasa do Pl. Niepodległości, zintegrowana migawka) oraz kolejowej (ŁKA). Na bieżąco obserwujemy sytuację na linii „Bugaj”, którą komplikują remonty prowadzone w Łodzi. W przypadku definitywnej rezygnacji PKS możliwe jest; – zwiększenie częstotliwości prywatnych busów z refundacją ulgowych biletów („przejęcie” umowy PKS-u), – porozumienie z Dyliżans Bus, – ogłoszenie otwartego konkursu na przewozy na linii „Bugaj” i „Piaski”.

Arkadiusz Jaksa: Wielokrotnie podkreślałem, że sprawna, całodobowa i całotygodniowa komunikacja z Łodzią jest jednym z moich priorytetów. Dałem temu wyraz na osobnej konferencji prasowej w całości poświęconej temu problemowi (https://epainfo.pl/nocny-na-wyciagniecie-reki/). Dobra komunikacja z Łodzią, w mojej ocenie, zdecydowanie podnosi atrakcyjność naszego miasta. Poprawia komfort życia. Udostępnia nam rynek pracy,  edukacji i usług jaki oferuje Łódź. Jednym słowem patrzę na integrację komunikacyjną z Łodzią jako na atut i szansę dla Pabianic a nie zagrożenie lub kłopot. Uważam też, że fakt, że do tej pory tak banalna i niskokosztowa sprawa nie jest rozwiązana nie znajduje wytłumaczenia w przyczynach organizacyjnych i finansowych.

Pierwsza część pytań i odpowiedzi.

Druga część pytań i odpowiedzi.