Dobiega końca modernizacja linii tramwajowej z Łodzi do Pabianic. Pierwszy kurs zaplanowano na 1 lipca 2023 roku.
Po uruchomieniu linii na trasę do Pabianic przekierowane zostaną 2 modele tramwajów. Ponad połowę przejazdów zrealizują niskopodłogowe PESY 122N, na resztę kursów wyjadą zmodernizowane Konstale 805Na.
fot. MPK Łódź
Wagon pięcioczłonowy, niskopodłogowy. Rok produkcji 2007.
Liczba miejsc: siedzących 63, stojących 133 (5 osób na m2).
Układ napędowy: energoelektroniczny, 4 trójfazowe asynchroniczne silniki prądu przemiennego o łącznej mocy 420 kW; klimatyzacja.
Tramwaj z Łodzi do Pabianic ma jechać zdecydowanie szybciej niż przed modernizacją. Wakacyjny rozkład jazdy poznamy wkrótce.
Jednoczłonowy, zmodernizowany. Lata modernizacji 2004-2005.
Liczba miejsc: siedzących 20, stojących 79 (5 osób na m2).
Układ napędowy: 4 silnik prądu stałego o łącznej mocy 160 kW.
„Ponad połowę przejazdów zrealizują niskopodłogowe PESY (…)”, „Tramwaj z Łodzi do Pabianic ma jechać zdecydowanie szybciej niż przed modernizacją”
Panie Przemku, konkrety! 🙂
Na Dużym Skręcie, będzie szedł 80 na godzinę, na tym łuku :>
Tubylec
7 czerwca 2023 22:05
Pesy są dedykowane na „łódzki tramwaj regionalny” łączący Zgierz z P-cami, choć kursują już od 14 lat! Bardzo pojemne, ciche, tylko piasek na przegubach trzeszczy a motorniczy ustawiają komunikaty na opór. Natomiast zmodernizowane Konstale bzyczą 🙂 ale jest cieplutko z klimatyzacją. Niestety siedzenia z twardego gładkiego plastyku preferowane przez łódzkie MPK. Pewnie szlauchem łatwo zmyć.
Jan
7 czerwca 2023 22:56
Niech wyjadą wpierw 1 lipca.
A po drugie Pesa zapewnia komfort ale konstal to już przeżytek nawet w Łodzi mało ich jeździ.
Paseńdżer Paluch
8 czerwca 2023 07:15
No i fajnie. Nie mogę się doczekać.
Normalny
8 czerwca 2023 08:06
Mówiłem ,mówiłem ,że będą stare tramwaje ,brawo ,takie pieniądze ,tyle firm w centrum padło żeby stare tramwaje nas woziły ,lepiej być nie może … No i druga inwestycja za miliony ,szkutnia .To już zostawiam bez komentarza
Ja tylko przypomnę, że na tej trasie, która miała być Łódzkim Tramwajem Regionalnym, miały jeździć tylko Pesy (jak już wcześniej zostało to wspomniane) – dlaczego zatem „wrzucają” nam stare tramwaje?
A co maja zrobić jak po Łodzi tez jeździ cała masa Konstali? W ogóle co ma piernik do wiatraka? Modernizacja była torów a nie tramwajów, dzięki temu będzie można szybko i bezpiecznie dojechać tramwajem do Łodzi, a nie jak wczensiej na granicy wykolejenia. Najlepiej, nic nie robić, zostawić ten syf który był wcześniej i bajlando.
szkutnia w miejscu gdzie nie przepłynie żadna większa łódka a staw to bajorko
Tom
8 czerwca 2023 14:08
Tramwaje na tory!
RafałPAB
8 czerwca 2023 16:41
No to BABY NA TORY
Inga
8 czerwca 2023 17:30
Trzy lata pracy, trzy lata nieczynnego miasta, miliony wydanych złotych… I stare tramwaje! To ma być nowoczesność i sprawna komunikacja? Myślałam, że znajdziemy się w teraźniejszości, w 2023r.
Tyle kasy wydali na te remonty a puszczą stare tramwaje masakra
Mark
9 czerwca 2023 20:40
Pesa bardzo fajnie wygląda, ta modernizacja głównej ulicy, odmienia miasto, pierwsza chyba tak wielka inwestycja od chyba 100 lat. Fajnie.
Aaa
9 czerwca 2023 21:27
Żeby się nie wykoleił jak ten w Konstantynowie z Bronkiem. Bo to by oznaczało jedno.
Cfe
9 czerwca 2023 21:34
Czekam teraz jak przykładem będą świecić władze miasta i pokażą mieszkańcom, że do pracy jeździ się komunikacją ekologiczną… Na prąd jak to wskazuje UE. Jak Prezydent zamiast land roverem będzie machał do mieszkańców z drugiego wagona Konstal 805Na. :D:D:D Niech zieloni POkażą ekologię a nie tylko 4 czerwca na koszulkach POkazują co kto ma w d…e. To jest wasz czas. Zaproście Gretę zróbcie tramwajowe show. Hahaha
To barwy miasta Łodzi, germanofobie. Kolejny Jarek, co Niemiec się brzydzi, ale tyłek niemieckim autem wozi, a połowa AGD w domu zza zachodniej granicy.
Pabianiczanka
12 czerwca 2023 11:51
Ja pitolę, Pabianice wywaliły 140 milionów na remont torowiska, a Łódź daje stare tramwaje. Trzeba było przed remontem podpisać umowę, że my remont, ale wy nowe, ciche tramwaje. Miało być pięknie, a wyszło jak zawsze.
Drogi Czytelniku, 25 maja 2018 roku zacznie obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (określane jako "RODO", "ORODO", "GDPR" lub "Ogólne Rozporządzenie o Ochronie Danych").
Informujemy, że nasza strona może dostosowywać treści do Twoich potrzeb. Aby to robić, potrzebujemy Twojej zgody na przetwarzanie danych w celach personalizacji treści w celach statystycznych i marketingowych. Więcej informacji na temat zakresu danych osobowych oraz cookies znajdziesz w Polityce prywatności.
W każdej chwili możesz zmienić ustawienia prywatności na specjalnej podstronie.Zgadzam sięPolityka prywatności
„Ponad połowę przejazdów zrealizują niskopodłogowe PESY (…)”, „Tramwaj z Łodzi do Pabianic ma jechać zdecydowanie szybciej niż przed modernizacją”
Panie Przemku, konkrety! 🙂
Na Dużym Skręcie, będzie szedł 80 na godzinę, na tym łuku :>
Pesy są dedykowane na „łódzki tramwaj regionalny” łączący Zgierz z P-cami, choć kursują już od 14 lat! Bardzo pojemne, ciche, tylko piasek na przegubach trzeszczy a motorniczy ustawiają komunikaty na opór. Natomiast zmodernizowane Konstale bzyczą 🙂 ale jest cieplutko z klimatyzacją. Niestety siedzenia z twardego gładkiego plastyku preferowane przez łódzkie MPK. Pewnie szlauchem łatwo zmyć.
Niech wyjadą wpierw 1 lipca.
A po drugie Pesa zapewnia komfort ale konstal to już przeżytek nawet w Łodzi mało ich jeździ.
No i fajnie. Nie mogę się doczekać.
Mówiłem ,mówiłem ,że będą stare tramwaje ,brawo ,takie pieniądze ,tyle firm w centrum padło żeby stare tramwaje nas woziły ,lepiej być nie może … No i druga inwestycja za miliony ,szkutnia .To już zostawiam bez komentarza
Ile firm?
Daj kasę, to miasto kupi nowe wozidła i te stare nie będą raziły Ciebie w oczy.
Ja tylko przypomnę, że na tej trasie, która miała być Łódzkim Tramwajem Regionalnym, miały jeździć tylko Pesy (jak już wcześniej zostało to wspomniane) – dlaczego zatem „wrzucają” nam stare tramwaje?
Szkutnia to naprawdę „strzał” w…. Stope.
A co maja zrobić jak po Łodzi tez jeździ cała masa Konstali? W ogóle co ma piernik do wiatraka? Modernizacja była torów a nie tramwajów, dzięki temu będzie można szybko i bezpiecznie dojechać tramwajem do Łodzi, a nie jak wczensiej na granicy wykolejenia. Najlepiej, nic nie robić, zostawić ten syf który był wcześniej i bajlando.
szkutnia w miejscu gdzie nie przepłynie żadna większa łódka a staw to bajorko
Tramwaje na tory!
No to BABY NA TORY
Trzy lata pracy, trzy lata nieczynnego miasta, miliony wydanych złotych… I stare tramwaje! To ma być nowoczesność i sprawna komunikacja? Myślałam, że znajdziemy się w teraźniejszości, w 2023r.
Teraźniejszość PiS
Proponuję puścić Düwag N8C, będzie mniej trzęsło
brakło na dobry Leasing? 🙂 🙂 🙂
Tyle kasy wydali na te remonty a puszczą stare tramwaje masakra
Pesa bardzo fajnie wygląda, ta modernizacja głównej ulicy, odmienia miasto, pierwsza chyba tak wielka inwestycja od chyba 100 lat. Fajnie.
Żeby się nie wykoleił jak ten w Konstantynowie z Bronkiem. Bo to by oznaczało jedno.
Czekam teraz jak przykładem będą świecić władze miasta i pokażą mieszkańcom, że do pracy jeździ się komunikacją ekologiczną… Na prąd jak to wskazuje UE. Jak Prezydent zamiast land roverem będzie machał do mieszkańców z drugiego wagona Konstal 805Na. :D:D:D Niech zieloni POkażą ekologię a nie tylko 4 czerwca na koszulkach POkazują co kto ma w d…e. To jest wasz czas. Zaproście Gretę zróbcie tramwajowe show. Hahaha
A może Kaczyński zwolni 200 nysek które okupóją jego chałupę. Coś odpowiesz na ten temat.?
Tylko te kolory nazistowsko niemieckie na tych tramwajach zmieńcie Bo czuć się będę jak by tylko fur deutschland
Bardzo dobre, mocne kolory widoczne z daleka dla kierowców.
Przykre to, ale nazistowskie to noszą na Marszach Niepodległości, zamiast polskich.
To barwy miasta Łodzi, germanofobie. Kolejny Jarek, co Niemiec się brzydzi, ale tyłek niemieckim autem wozi, a połowa AGD w domu zza zachodniej granicy.
Ja pitolę, Pabianice wywaliły 140 milionów na remont torowiska, a Łódź daje stare tramwaje. Trzeba było przed remontem podpisać umowę, że my remont, ale wy nowe, ciche tramwaje. Miało być pięknie, a wyszło jak zawsze.