13-kilometrowy odcinek od węzła Pabianice Północ do Rąbienia będzie miał jednak status drogi wojewódzkiej. Tak zadecydował Naczelny Sąd Wojewódzki.
W czerwcu 2022 roku wspomniany odcinek drogi stracił status „krajówki”, a radni Sejmiku Województwa Łódzkiego postanowili nie przekształcać dawnej drogi krajowej w drogę wojewódzką. Uchwalili, że będzie to droga powiatu pabianickiego i powiatu zgierskiego.
Radni Powiatu Pabianickiego nie zgodzili się na przejęcie tego odcinka drogi, więc Starostwo odwołało się od decyzji Sejmiku. Niestety protest został odrzucony przez wojewodę łódzkiego. Przez rok, bo od 23 listopada 2022 fragment trasy był drogą powiatową.
– Odwołaliśmy się od tej decyzji do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego. Sprawę wygraliśmy, ale wojewoda złożył wniosek do NSA o kasację wyroku. Na szczęście dla nas wniosek został oddalony. Zgodnie z wyrokiem droga ta jest wciąż drogą wojewódzką – mówi Henryk Brzyszcz, członek Zarządu Powiatu.
Koszty utrzymania prawie 13 km drogi w ciągu roku pochłonęły 430 000 zł. To cena między innymi łatania dziur, zamiatania, malowania pasów, utrzymywania sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniach, odśnieżania i posypywania piaskiem.
– Wysyłamy pismo do Zarządu Dróg Wojewódzkich o zwrot poniesionych wydatków – zapowiedział, Jacek Wróblewski, starosta pabianicki.
Pisowski Sejmik Województwa chciał swoimi decyzjami uwalić powiat, któremu nie po drodze z Pisiorami. Na grze politycznej cierpią mieszkańcy.
430 tysiączków ŁADNA SUMKA CZA SZYBKO ODEBRAĆ,wszak zbliża sie ormowiec ze swoimi lepkimi łapami CZA BEDZIE WSPOMÓC czy nie???
Troche to niejasne. Przeciez starostwo i tak ciagnie dostacje i subwencje od rzadu ( w.imie zasady pieniedzy nie ma i nie bedzie) to jaki cel to przerzucanie sie odpowiedzialnoscia starostwo/ u .wojewodzki skoro obyda urzedy hajs ciagna z warszawy ?
Trochę to dla ciebie niejasne.
Ile więc kosztowało łatanie jednej dziury średnio?
nowa drogo a już łatają dziury to co będzie za 4 lata nowa nawierzchnia