Dokumenty złożone. Czy mamy szansę na dofinansowanie?

2 maja Pabianice i Ksawerów złożyły dokumenty na dofinansowanie przebudowy linii tramwajowej nr 41. 

Łączny koszt inwestycji to 119 mln złotych netto. Gminy wnioskują o 74,5 procenta dofinansowania co daje kwotę na poziomie ponad 88,5 mln złotych. Wkład własny Pabianic wyniósłby 19 mln złotych plus VAT. Niestety, kwota w puli projektu to zaledwie 116 mln złotych, a jak przypuszcza prezydent Grzegorz Mackiewicz, do Urzędu Marszałkowskiego w Łodzi mogło wpłynąć nawet około 20 wniosków. Rozstrzygnięcie konkursu ma nastąpić w sierpniu.

– Za transport szynowy była dodatkowa punktacja. Musimy być w czołówce – zaznacza prezydent.

Jeśli projekt nie wypali, jest jeszcze jedna szansa. Gminy skupione wokół Łodzi chcą wystąpić do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa o specjalne dofinansowanie modernizacji sieci tramwajowej.

Tymczasem opracowano bieżący plan naprawy trakcji, która jest niezbędna do dalszego funkcjonowania linii nr 41. Wymienionych zostanie 6,5 km trakcji na terenie gminy Pabianice oraz 3,8 km przewodu w Ksawerowie. Dodatkowo stanie 40 nowych słupów trakcyjnych – 28 w Pabianicach oraz 12 w Ksawerowie. Remont planowany jest w wakacje.