Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów kontrolował jakość paliwa na stacjach benzynowych w całej Polsce. Najgorzej wypadły kontrole w naszym województwie.
W województwie łódzkim co dziesiąta pobrana próbka nie spełniała norm. Kontrole były też na stacjach w naszym powiecie, ale te wypadły dobrze.
Kontrole w naszym powiecie okresie 20 stycznia – 31 grudnia 2014:
Chechło II Shell kontrola benzyny dnia 22 maja 2014
Pabianice ul. Łaska Statoil kontrola benzyny dnia 22 maja 2014
Pabianie ul. Sikorskiego D&D kontrola oleju napędowego dnia 22 maja 2014
Dłutów Skalpol kontrola benzyny dnia 7 sierpnia 2014
Pabianice ul. Świetlickiego Lukoil kontrola benzyny dnia 21 sierpnia 2014
Dobroń Nazaret kontrola benzyny dnia 2 października 2014
Pabianice ul. Popławska Carrefour kontrola oleju napędowego dnia 2 października 2014
Wszystkie próbki spełniały wymagania rozporządzenia Ministra Gospodarki.
W poprzednich latach kontrolowano także następujące stacje w naszym powiecie:
Przygoń D&D kontrole LPG 2 czerwca 2011 i 8 listopada 2011, olej napędowy kontrola 17 czerwca 2013
Pabianice ul. Łaska Statoil olej napędowy kontrola 17 czerwca 2013
Pabianice ul. Świetlickiego Lukoil kontrole oleju napędowego 22 marca 2013 oraz 26 czerwca 2013
Pabianice ul. Wspólna D&D kontrola LPG 3 października 2012
Pabianice ul. Partyzancka Orlen kontrola oleju napędowego 21 czerwca 2012
Pabianice ul. Rzgowska Orlen kontrole LPG 2 czerwca 2011 oraz 21 czerwca 2012
Wszystkie próbki także spełniały wymagania rozporządzenia Ministra Gospodarki.
Jedyna dotychczas kontrola UOKiK, która dała próbkę negatywną miała miejsce 29 marca 2011 roku na stacji Paradise w Ksawerowie. Wtedy w próbce LPG wykryto 54.3 mg/kg siarki oraz działanie korodujące miedzi.
Mogli by gaz sprawdzać. Jak tankuję na statoilu to spala mi 2 litry mniej gazu niż jak tankuję na orlenie przy włókniarzu
Akurat na statoilu jest gaz do d… W dwóch autach miałem problem po zatankowaniu tam gazu. Tankując w innych miejscach jest wszystko dobrze
Jak komuś auto nie pali a zatankował to niech sobie 0,5 l denaturatu naleje do baku to woda wyparuję 😀 !
kierowca…wez se lepiej plywak napraw w butli bo ci wchodzi 100%…chyba ze jak sie ociepli wolisz wyleciec w powietrze…zanim napiszesz kolejna bzdurę pomysl lub sie spytaj….
Denaturat może łączyć się z wodą i razem tworzy z nią mieszankę którą można spalić,dlatego wlewanie go powoduje usunięcie wilgoci ze zbiornika. A co do wylatywania w powietrze to przeczyszczenie układu denaturatem jest lepsze niż uzdatniaczem do paliwa ! I nie leje się tego co tankowanie tylko jak nie pali .
Garry myslal dobrze ale tez nie ma racji…gdyby ci sie tak dzialo na kazdej stacji to mial by racje i chodzilo by o butle co nie odbija prawidlowo przy 85% i nastepuje przepelnienie…przyczyna tkwi w roznych rodzajach gazu i sposobie przechowywania gazu.Ważne jest by zbiornik gazu byl zakopany pod ziemią ale polskie dziurawe przepisy pozwalają na przechowywanie gazu w butlach na wolnym powietrzu.Sa trzy rodzaje gazu propan butan zimowy,letni i jesienny(odpowiednie proporcje)Jezeli mamy zime a zamiast drozszego zimowego wlasciciel stacji raczy cie jesiennym to jestes w plecy…gdyz w litrach dostajesz niby np 10 litrow ale waga gazu gestosc jest inna…
Trafnie ta calą sytuację opisał user qwerty w pierwszym kommencie na Statoilu jest gaz pod ziemią w zbiorniku i zapewne jest zimowy w stezeniu 80 na 20 dlatego mniej mu pali bo wagowo jest go wiecej niz na orlenie ale w dcm3 sie niby zgadza takze 10 litrow na jednej stacji nie oznacza 10 ciu na innej