Mieszkańcy ul. Dolnej od wielu lat jeżdżą po betonowych płytach. Czy doczekają się asfaltu? Niekoniecznie szybko.
W ostatnim czasie do prezydenta Pabianic wpłynęły dwie interpelacje w tej sprawie. O możliwy remont około 400-metrowego odcinka pytali radni Aleksander Wójtowicz i Włodzimierz Stanek. W końcu otrzymali odpowiedź od Grzegorza Mackiewicza.
„Uprzejmie informuję, że problem stanu technicznego tej ulicy jest mi znany. Koszt kompleksowej modernizacji tej drogi szacujemy co najmniej na kwotę 1 100 000 zł brutto.
Biorąc zatem pod uwagę rzeczywistą wartość przebudowy tej drogi, a także ogólne potrzeby drogowe Miasta, jego sytuację finansową oraz faktyczne perspektywy uzyskania dodatkowego wsparcia pieniężnego, inwestycja taka będzie poddana szczegółowej analizie pod kątem możliwości i terminu jej realizacji. Na bieżąco monitorujemy wszelkie dostępne programy pomocowe o charakterze zewnętrznym (np. krajowe, bądź europejskie), z których Miasto Pabianice mogłoby skorzystać w celu realizacji takich inwestycji. Zapewniam, że dołożę wszelkich starań, aby docelowo – w zależności od faktycznych możliwości budżetowych Miasta – sfinalizować w przyszłości takie zadanie.”
Podobną odpowiedź. o możliwej realizacji w przyszłości, otrzymaliśmy od wiceprezydenta ws. remontu ul. 15 płk Piechoty Wilków.
uważam że czym prędzej powinniśmy remontować drogi w Pabianicach. im więcej prostych dróg tym mniej wieśniakow po buteleczce, a takich w EPA dużo 😆
A wystarczyłoby wylać tylko masę bitumiczną jak to się robi. No ale przecież prezydent śpiewa o przebudowie całej ulicy. Jak pięknie górnolotnie ale bez żadnego efektu.
Odpowiedz bez odpowiedzi. pewnie za 20 lat zrobią. Biedna polska!
A gdzie remont ul Janke niby obwodnicy południowej części miasta. Stan tej drogi to koszmar nie dość że górki i doły to jeszcze beznadziejne spowalniacze nijak poprawiające bezpieczeństwo np jadąc od 20 stycznia skrzyżowanie z ul Smugowa…jaki baran tam to wymyślił by za skrzyżowaniem na odcinku 50 m zmieniać pas na lewy bo przed mamy separator ruchu…to miasto to naprawdę stan umysłu i pokaz inteligencji rządzących
Pamiętajcie o tym przy kolejnych wyborach.
Co z ulicą zarazyńską po stronie Pabianic?Bo milion złotych pomocy dla Ksawerowa miasto wyłożyło, a po swojej stronie dalej piach,błoto i dziury
A ile juz lat jest taka sytuacja ? Ponad 30 napewno. T przez tyle lat miasto nie jest w stanie wyremontować jezdni ? Dramat . Wyrzuca się kasę na bzdurne remonty np Zamkowej czy ścieżki rowerowe ktore nie są użytkowane bo i tak w większości jeżdżone jest po jezdni ana tę robotę nie ma pieniędzy.
A co z ulicami gruntowymi, CEDROWA od lat przesuwana, pomimo że okoliczne ulice dawno wyremontowane. Obietnice, obietnice i potrzeba kolejnej kadencji żeby ich dotrzymać, a życie pokazuje że jak nie mieszka na ulicy radny to mi 20 lat czekania.
Potwierdzam. A z kolei w obrębie P-29, czyli po sąsiedzku do P-1, gdzie leży Cedrowa, mieszka kilka osób związanych z magistratem bezpośrednio lub pośrednio i widać, że tam metodą salami wprowadzają zmiany infrastrukturalne. Nawet była kiedyś aferka, jak mieli asfaltować jedną z tamtejszych ulic, ale gdy wypłynęło, że mieszka tam ktoś z ZDM, to się wycofali z tego pomysłu. Poza tym tam jest chaos prawny z kilkoma ulicami – ludzie mieszkają pod dwoma adresami równocześnie, dostali pozwolenie na budowę, a nie mają właściwego dojazdu, a główniejsza ulica nie ma nazwy, bo rzekomo leży częściowo (większa część należy do gminy wiejskiej… Czytaj więcej »
Wielki Pan musi mieć czas na odpowiedź
Pan prezydent nie może? Nie ma kaski? To niech weźmie kolejne dofinansowanie albo kredycik. Cóż szkodzi obiecać!
Ważne że Piotra Skargi od myśliwskiej jest zrobione
Bo przy ul. Piotra Skargi prezydent ma swoją nieruchomość i tam mieszkają członkowie jego rodziny. Dlatego zablokował budowę ul. Myśliwskiej bis a ul. Myśliwską o szerokości 5 m przejeżdża dziennie ponad 12 tys. samochodów!
Można prosić o źródło tej informacji o 12 tysiącach samochodów?
Pomiar natężenia ruchu i poziomu hałasu przy ul. Myśliwskiej przeprowadził w zeszlym roku Wojewódzki Inspektor Ochrony Środowiska w Łodzi, który stwierdził także przekroczenie normy hałasu przy tej ulicy. Zarówno zarządca drogi jak i prezydent Pabianic ignorują ustalenia WIOŚ. Może przedstawiciele mediów mogliby zająć się problemem, skoro zarówno WIOŚ jak i mieszkańcy Pabianic są ignorowani?
Ale ja pytam o 12 tysięcy aut, gdzie jest taka informacja?
Proszę przeczytać ze zrozumieniem. W wyniku pomiarów WIOŚ w Łodzi sporządził protokół pokontrolny w którym podano wyniki pomiarów w tym także natężenie ruchu na ul. Myśliwskiej. Dokument ten dostępny jest w siedzibie WIOŚ w Łodzi. Co jeszcze jest niezrozumiałe? Dodatkowo dodam, że natężenie ruchu od czasu poprzedniego pomiaru w 2012 roku wzrosło o ponad 100%
A to, przepraszam bardzo, to jest jakaś specjalna, twoja prywatna droga, którą ma jeździć mniej samochodów, bo tak ci się podoba? Dostęp do drogi mierzy się ilością aut? I jak jest wąska, to znaczy, że ma jeździć mniej? A Karniszewicką, Wspólną, Orla, Moniuszki, Grota-Roweckiego, Nawrockiego, Zamkową, to jeździ mniej? Zamykamy wszystkie, czy robimy im obwodnice bis? Czy jak są szerokie, to już można jeździć?
Przekroczenia hałasu, to rozumiem. Trzeba zrobić ekrany, jak na autostradzie i po sprawie.